Vor dem Einbau

• Motorumfeld prüfen: Ansaug-, Ladeluft- und Abgasbereich auf Schäden oder Fremdkörper überprüfen.
• Motorentlüftung, Ölversorgung und Öl-Rücklauf prüfen: Dichtheit, Verstopfungen und Verschmutzungen kontrollieren.
• Neue Öl-Leitungen verwenden: Öl-Zu- und Rücklaufleitungen sowie Motoröl und Filter erneuern. Durchgängigkeit zu 100% sicherstellen

Ölversorgung

• Niemals flüssige Dichtmaterialien bei Ölleitungen verwenden – nur passende Dichtungen verwenden.

Luftwege

• Neuen Luftfilter montieren und Ansaugrohr sowie Motorentlüftung reinigen.
• Ladeluftkühler und Abgaskrümmer auf Öl- oder Metallrückstände prüfen.

Kurbelgehäuseentlüftung

• Verstopfungen in der Kurbelgehäuseentlüftung können Ölundichtigkeiten am Turbolader verursachen.
• Im Zweifel bzw. bei vorrangegangenem Schaden die Kurbelgehäuseentlüftung erneuern.

Montage

• Flansche und Gewinde auf Schäden und Verschleiß prüfen.
• Vor Montage alle Schutzkappen an Öl-, Luft- und Abgasanschlüssen entfernen.
• Turbolader direkt am Abgaskrümmer oder Motor befestigen. Alle Verbindungen flexibel halten, um Belastungen zu vermeiden.
• Nur hochtemperaturbeständige Montagepaste für turbinenseitige Gewinde verwenden.
• Alle Schrauben nach Herstellernorm festziehen

Inbetriebnahme

• Wenn möglich Motor ohne Zündung drehen lassen, um Öldruck aufzubauen.
• Speziell für Porsche: Steller müssen mit dem Porsche Tester neu angelernt werden, die Werte sind in der Motorsteuerung hinterlegt, deswegen sind bei TTE Porsche Upgrades die Steller nicht montiert!
• Speziell für Bi-Turbos: darauf achten, dass Steller synchronisiert sind. Falls nicht, müssen die Lader zum Synchronisieren zurückgeschickt werden.
• Alle Öl-, Luft- und Gasanschlüsse auf Dichtheit prüfen.

Nach Einbau

• Hitzeisolation: Die Hitzeisolation kann bei der Inbetriebnahme stark qualmen. Die Qualmentwicklung sollte nach der ersten echten Testfahrt (nicht auf dem Prüfstand) verschwunden sein.
• Bei Problemen wie Leistungsmangel oder Ölverlust alle zum Turbolader gehörenden Komponenten (z. B. Katalysator, Rußpartikelfilter) auf Dichtheit und Funktionsfähigkeit prüfen.