{"id":5311,"date":"2024-11-22T15:33:38","date_gmt":"2024-11-22T15:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/theturboengineers.com\/?page_id=5311"},"modified":"2024-11-22T15:53:25","modified_gmt":"2024-11-22T15:53:25","slug":"einbauhinweise-turbolader","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/theturboengineers.com\/de_de\/einbauhinweise-turbolader\/","title":{"rendered":"Einbauhinweise Turbolader"},"content":{"rendered":"\t\t
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Einbauhinweise f\u00fcr turbolader<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Hinweis f\u00fcr Versandsch\u00e4den:<\/strong><\/p>

Trotz h\u00f6chster Sorgfalt bei Verpackung und Versand, <\/strong><\/p>

k\u00f6nnen Versandsch\u00e4den nicht ausgeschlossen werden. <\/strong><\/p>

Bitte melden Sie sich umgehend, sollte ein Versandschaden aufgetreten sein.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vor dem Einbau<\/h3>
  • Motorumfeld pr\u00fcfen: Ansaug-, Ladeluft- und Abgasbereich auf Sch\u00e4den oder Fremdk\u00f6rper \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>
  • Motorentl\u00fcftung, \u00d6lversorgung und \u00d6l-R\u00fccklauf pr\u00fcfen: Dichtheit, Verstopfungen und Verschmutzungen kontrollieren.<\/li>
  • Neue \u00d6l-Leitungen verwenden: \u00d6l-Zu- und R\u00fccklaufleitungen sowie Motor\u00f6l und Filter erneuern. Durchg\u00e4ngigkeit zu 100% sicherstellen<\/li><\/ul>

    \u00a0<\/p>

    \u00d6lversorgung<\/h3>
    • Niemals fl\u00fcssige Dichtmaterialien bei \u00d6lleitungen verwenden \u2013 nur passende Dichtungen verwenden.<\/li><\/ul>

      \u00a0<\/p>

      Luftwege<\/h3>
      • Neuen Luftfilter montieren und Ansaugrohr sowie Motorentl\u00fcftung reinigen.<\/li>
      • Ladeluftk\u00fchler und Abgaskr\u00fcmmer auf \u00d6l- oder Metallr\u00fcckst\u00e4nde pr\u00fcfen.<\/li><\/ul>

        \u00a0<\/p>

        Kurbelgeh\u00e4useentl\u00fcftung<\/h3>
        • Verstopfungen in der Kurbelgeh\u00e4useentl\u00fcftung k\u00f6nnen \u00d6lundichtigkeiten am Turbolader verursachen.<\/li>
        • Im Zweifel bzw. bei vorrangegangenem Schaden die Kurbelgeh\u00e4useentl\u00fcftung erneuern.<\/li><\/ul>

          \u00a0<\/p>

          Montage<\/h3>
          • Flansche und Gewinde auf Sch\u00e4den und Verschlei\u00df pr\u00fcfen.<\/li>
          • Vor Montage alle Schutzkappen an \u00d6l-, Luft- und Abgasanschl\u00fcssen entfernen.<\/li>
          • Turbolader direkt am Abgaskr\u00fcmmer oder Motor befestigen. Alle Verbindungen flexibel halten, um Belastungen zu vermeiden.<\/li>
          • Nur hochtemperaturbest\u00e4ndige Montagepaste f\u00fcr turbinenseitige Gewinde verwenden.<\/li>
          • Alle Schrauben nach Herstellernorm festziehen<\/li><\/ul>

            \u00a0<\/p>

            Inbetriebnahme<\/h3>
            • Wenn m\u00f6glich Motor ohne Z\u00fcndung drehen lassen, um \u00d6ldruck aufzubauen.<\/li>
            • Speziell f\u00fcr Porsche: Steller m\u00fcssen mit dem Porsche Tester neu angelernt werden, die Werte sind in der Motorsteuerung hinterlegt, deswegen sind bei TTE Porsche Upgrades die Steller nicht montiert!<\/li>
            • Speziell f\u00fcr Bi-Turbos: darauf achten, dass Steller synchronisiert sind. Falls nicht, m\u00fcssen die Lader zum Synchronisieren zur\u00fcckgeschickt werden.<\/li>
            • Alle \u00d6l-, Luft- und Gasanschl\u00fcsse auf Dichtheit pr\u00fcfen.<\/li><\/ul>

              \u00a0<\/p>

              Nach Einbau<\/h3>
              • Hitzeisolation:<\/strong> Die Hitzeisolation kann bei der Inbetriebnahme stark qualmen. Die Qualmentwicklung sollte nach der ersten echten Testfahrt (nicht auf dem Pr\u00fcfstand) verschwunden sein.<\/li>
              • Bei Problemen wie Leistungsmangel oder \u00d6lverlust alle zum Turbolader geh\u00f6renden Komponenten (z. B. Katalysator, Ru\u00dfpartikelfilter) auf Dichtheit und Funktionsf\u00e4higkeit pr\u00fcfen.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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                Einbauhinweise f\u00fcr turbolader Hinweis f\u00fcr Versandsch\u00e4den: Trotz h\u00f6chster Sorgfalt bei Verpackung und Versand, k\u00f6nnen Versandsch\u00e4den nicht ausgeschlossen werden. Bitte melden Sie sich umgehend, sollte ein Versandschaden aufgetreten sein. Vor dem Einbau Motorumfeld pr\u00fcfen: Ansaug-, Ladeluft- und Abgasbereich auf Sch\u00e4den oder Fremdk\u00f6rper \u00fcberpr\u00fcfen. Motorentl\u00fcftung, \u00d6lversorgung und \u00d6l-R\u00fccklauf pr\u00fcfen: Dichtheit, Verstopfungen und Verschmutzungen kontrollieren. 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